Informazioni dettagliate sulle auto più efficienti in termini di consumo di carburante, quali sono le vetture che consumano meno e come risparmiare sulle spese di carburante
L’acquisto di un’auto nuova è spesso una decisione importante, e uno dei fattori da valutare è il consumo di carburante. Una scelta oculata può infatti portare a risparmi significativi nel corso della vita dell’auto. Ma quali sono le auto che consumano meno?
In questo articolo, esamineremo le varie classi di automobili e la loro efficienza dal punto di vista del risparmio energetico. Il nostro obiettivo è fornire dettagli pertinenti per coloro che sono alla ricerca di un veicolo più rispettoso dell’ambiente o che si propongono di risparmiare sui costi del carburante.
È il momento di fare un punto sulla situazione e ricapitolare quali sono le vetture più efficienti testate nel 2023. Questa classifica di consumo realistico del 2023 ci fornisce un’indicazione sulle tendenze di efficienza delle ultime novità sul mercato automobilistico.
Quali auto consumano meno: ecco la classifica suddivisa per carburante
Tenere in conto diversi aspetti è essenziale quando si tratta di scegliere una macchina, ed una delle caratteristiche più decisiva è sicuramente l’efficienza del consumo di carburante. Vi presentiamo una lista delle vetture che, in base ai dati raccolti dai test standard di guida, hanno dimostrato di avere il consumo più basso.
Scopri quindi quali sono le auto a benzina, diesel e ibride più economiche e sostenibili sul mercato. Prenditi il tempo di valutare attentamente le opzioni a disposizione prima di effettuare la tua decisione.
Ecco le classifiche suddivise per tipo di carburante (sono escluse che nell’elenco auto a metano o elettriche):
Auto benzina
Nel rapporto del 2023, la vettura a benzina dominante è la Mercedes Classe A 200 Automatic, con un motore ibrido leggero da 1,3 l da 163 CV. Questa auto ha ricevuto una media di 4,00 l/100 km (pari a 25,00 km/l), permettendo il suo ingresso nella top 10 per il consumo di carburante. Il costo del carburante per un viaggio di 360 km ammonta a 25,83 euro.
In termini di l/100 km (km/l), ecco il dettaglio delle altre auto in lista:
- la Mercedes A 200 Automatic Premium Plus AMG Line (MHEV) si attesta a 4,00 l/100 km (pari a 25,00 km/l),
- la Mazda2 1.5L E-Skyactiv G 90 M Hybrid Exclusive (MHEV) con un punteggio di 4,20 l/100 km (pari a 23,81 km/l)
- la Dacia Jogger TCe, modello Extreme Up a sette posti da 110 CV, ha una valutazione di 4,55 l/100 km (pari a 21,98 km/l)
- la Skoda Fabia 1.0 TSI 95 CV Manual Style ottengono un punteggio di 4,60 l/100 km (pari a 21,74 km/l)
- la Volkswagen T-Roc Life 1.0 TSI 110 CV Manuale con un punteggio di 4,75 l/100 km (pari a 21,05 km/l),
- la Renault Austral technomild hybrid 160 auto (MHEV) con un punteggio di 5,25 l/100 km (pari a 19,05 km/l)
- Fiat Tipo Station Wagon motore 1.5 mild hybrid da 130 CV ottiene una media di consumo di 4,25 l/100 km (23,53 km/l)
- Peugeot 308 SW 1.2 a benzina da 130 CV arriva a 4,35 l/100 km (22,99 km/l)
Auto Diesel
Nel rapporto del 2023, la vettura diesel dominante è la Mercedes A 180 d Automatic, con un motore ibrido leggero da 1,3 l da 163 CV. Questa auto ha ricevuto una media di 4,00 l/100 km (pari a 25,00 km/l), permettendo il suo ingresso nella Top 10 per il consumo di carburante. Il costo del carburante per un viaggio di 360 km ammonta a 25,83 euro.
In termini di l/100 km (km/l), ecco il dettaglio:
- la Mercedes A 180 d Automatic, la Classe A col 2.0 turbodiesel da 116 CV che registra una media di 3,40 l/100 km (29,41 km/l),
- la La Mercedes A 180 d Automatic Premium AMG Line offre un consumo di carburante di 3,40 litri ogni 100 chilometri, pari a 29,41 miglia con un gallone
- la Dacia Duster 4X4 1.5 Blue dCi 115cv Journey consuma 4,10 litri per 100 chilometri, circa 24,39 miglia con un gallone
- la Mazda CX-60 3.3L e-Skyactiv DM Hybrid Boost 48V RWD Takumi (MHEV), offre un chilometraggio di 4,80 litri per 100 chilometri o circa 20,83 miglia per gallone
Auto GPL
L’insufficienza di nuovi veicoli a GPL restringe i test di consumo iniziati quest’anno a un’unica macchina, la Dacia Sandero. Questo modello, dotato di un propulsore 1.0 turbo GPL-benzina da 101 CV, ha registrato un consumo medio di 5,65 l/100 km (17,70 km/l), risultando con un costo di appena 14,62 euro per viaggio. Tale performance ha permesso alla Dacia Sandero di guadagnare la terza posizione nella classifica generale dei consumi di auto a GPL, segnando la minore spesa di carburante dall’avvio dell’anno.
- la Nissan Micra 1.0 da 90 CV ha una media di 5,50 l/100 km (18,18 km/l)
- Hyundai Bayon col motore 1.2 Gpl da 81,8 CV (con un punteggio di 5,85 l/100 km – 17,09 km/l)
- la Dacia Jogger TCe 100 Gpl col 1.0 turbo da 101 CV (con un punteggio di 6,80 l/100 km – 14,71 km/l).
Auto Full Hibrid
Nella categoria delle auto ibride complete troviamo:
- la Suzuki S-Cross si distingue nell’ambito dei veicoli ibridi nel 2023, classificandosi al primo posto per consumi effettivi. Il motore 1.5 ibrido di questo modello, con una potenza di 115 CV, consente una notevole efficienza di consumo, con una media di soli 4,20 l per 100 km, ovvero 23,81 km per litro. Questo si traduce in una spesa di 27,73 euro per il carburante su un tragitto di 360 km
- Mazda2 Full Hybrid 1.5 VVT 116 CV Select con un punteggio di 3,70 l/100 km (27,03 km/l)
- la Honda Civic e:HEV Full Hybrid Sport con un punteggio di 4,45 l/100 km (22,47 km/l)
- la Toyota Corolla Cross 2.0H (197 CV) 2WD E-CVT Lounge Light con un punteggio di 4,65 l/100 km (21,51 km/l)
- la Honda HR-V Hybrid Advance con un punteggio di 4,80 l/100 km (20,83 km/l)
- la Ford Kuga 2.5 Benzina Full Hybrid 190 CV AWD ST-Line X con un punteggio di 5,40 l/100 km (18,52 km/l)
Auto plug-in hybrid
La Kia Niro, con il suo motore ibrido plug-in 1.6 a benzina da 183 CV e una batteria da 11,1 kWh, è salita al vertice nella classifica delle auto ibride plug-in con i migliori consumi nel 2023. Stupisce con un incredibile consumo medio di 3,10 l/100 km (32,26 km/l), così facendo si guadagna un posto nella Top 10. Il costo del viaggio si limita a 23,01 euro.
- Il modello Kia Niro 1.6 GDi Plug-in Hybrid DCT Evolution Premium Pack registra un consumo di 3,10 l/100 km (32,26 km/l)
- la Hyundai Tucson 1.6 PHEV 4WD AT Exellence con 4,50 l/100 km (22,22 km/l),
- l’Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce con 5,40 l/100 km (18,52 km/l),
- la DS 7 E-Tense 360 4×4 La Première con 5,50 l/100 km (18,18 km/l)
- il Range Rover Autobiography P510e PHEV AWD Automatico con 5,60 l/100 km (17,86 km/l)
- Opel Astra Plug-in Hybrid 1.6 turbo da 180 CV con una media di 3,70 l/100 km (27,03 km/l),
- la DS 4 .6 turbo da 180 CV da 225 CV a quota 4,20 l/10.0 km (23,81 km/l).