Dopo una lunga attesa di 1.470 giorni, Tesla ha finalmente iniziato la consegna dei suoi primi Cybertruck. Le prime unità di questo pick-up elettrico, annunciato per la prima volta nel novembre 2019, sono state consegnate ai clienti che non hanno perso tempo a prenotarlo.
L’evento che ha segnato l’inizio delle consegne ha avuto un inizio insolito. Elon Musk, il CEO di Tesla, ha deciso di salire sul retro del Cybertruck per presentare il nuovo modello, rimanendo nell’ombra e sorprendendo il personale tecnico e i cameraman.
Musk ha descritto il pick-up dicendo: “Finalmente il futuro sembra futuro”, sottolineando che il veicolo offre prestazioni superiori a quelle di un’auto sportiva, oltre a un’ottima facilità d’uso.
Il Cybertruck di Tesla è un mezzo che ha fatto furore fin dal suo debutto nel 2019, grazie al suo design futuristico e unico nel suo genere. Ma questo pick-up non è solo un vanto per le strade, è anche incredibilmente efficiente e veloce, con un’imponente struttura esterna e interni spaziosi.
Questo veicolo da lavoro si distingue infatti per la sua versatilità e la sua efficienza
Grazie alla presa da 11 kW e alla batteria di trazione di lunga durata, il Cybertruck può alimentare direttamente gli utensili elettrici necessari per svolgere il tuo lavoro.
Con una capacità di traino di 4.490 kg e una capacità di carico di 1.134 kg, il cassone del Cybertruck è in grado di trasportare carichi voluminosi e pesanti in modo facile e sicuro. Inoltre, con il rivestimento composito antiusura, il cassone può contenere un volume utile di carico di 1.987 litri, con la copertura protetta da serratura.
Ma tirando giù i sedili posteriori, si può aggiungere un ulteriore spazio di carico di 1.530 litri, senza contare il frunk anteriore.
Infine, nei test comparativi con i Rivian R1T, Ford F-150 Lightning e Ford F-350, il Cybertruck di Tesla si è distinto per la sua straordinaria forza e resistenza, dimostrando di poter superare ogni sfida con il suo potente motore e la sua guida fluida e precisa.
Scoprire tutte le caratteristiche del Cybertruck di Tesla è davvero interessante, dalle diverse versioni disponibili fino ai particolari dettagli di design. Non c’è dubbio che questo mezzo da lavoro sia un vero e proprio concentrato di stile, potenza ed efficienza.
Le dimensioni
Il colosso Tesla Cybertruck potrebbe essere senza dubbio un’imponente presenza sulle strade europee, anche se è davvero improbabile che arrivi ufficialmente qui. Tuttavia è in linea con i più popolari pick-up americani: misura 5.682 millimetri in lunghezza, 2.413 millimetri in larghezza, e 1.791 millimetri in altezza.
Carrozzeria
Questo veicolo rivoluzionario presenta una carrozzeria in Stainless Steel Super Alloy, un materiale resistente all’usura sviluppato dalla stessa Tesla. Questa lega permette alla carrozzeria di resistere ai colpi di proiettile, come dimostrato in un video.
L’apertura delle porte è comandata da pulsanti situati vicino ai finestrini, eliminando la necessità di maniglie. L’elaborazione di quest’auto ha richiesto l’uso di stampi appositamente progettati, in quanto quelli tradizionali si danneggiavano durante il processo di stampaggio.
Per quanto riguarda i vetri a prova di urto, Elon Musk ha dimostrato la loro resistenza portando di nuovo sul palco Franz Von Holzhausen, il designer del marchio, che ha lanciato una palla da baseball contro i vetri, replicando l’esperimento fallito del 2019. Infine, nella boutique Tesla, è stato venduto un adesivo da collezione per 55 dollari, che riproduce l’immagine del vetro del concept car che si è frantumato. Tale articolo è già andato esaurito.
Gli interni
La versione finale vanta confortevoli sedili per un totale di cinque posti, sebbene il prototipo si distinguessse per una comoda seduta anteriore a tre posti, per accogliere fino a sei passeggeri con il medesimo agio.
Il cruscotto è rappresentato da un’ampia superficie touch screen, ben 18,5 pollici di avveniristico design, che consente di controllare intuitivamente tutte le funzioni del pick-up.
Inoltre, i passeggeri dei sedili posteriori possono godere di un ulteriore schermo touch, dalla dimensione di 9,4 pollici, per un’esperienza di viaggio ancora più memorabile.
Una velocità mai vista prima
Il Cybertruck non è seconda a nessuno con le sospensioni adattive con 305 millimetri di escursione e un’altezza da terra di 43,2 centimetri con ruote da 35″ (comprensive di pneumatico, i cerchi sono da 20″).
Con lo sterzo by-wire, la Tesla ha deciso di mettere alla prova l’inaudita potenza del Cybertruck, confrontandolo con la leggendaria Porsche 911. Il risultato? Un esemplare 911 non è riuscito a tenere testa al Cybertruck mentre contemporaneamente trascinava un altro esemplare di Porsche 911 su un rimorchio.
Tutte le versioni del Cybertruck
Gli utenti possono scegliere fra tre varianti, tutte estremamente accattivanti: Cyberbeast, All-wheel Drive e Rear-wheel Drive, quest’ultima disponibile solamente dal 2025. I primi due modelli saranno invece consegnati già dal 2024.
La versione Cybertruck Rear-wheel Drive a trazione posteriore, il cui lancio è previsto per il 2025, rappresenta il modello d’ingresso. Nonostante inizialmente il costo fosse stato stimato a 49.000 dollari, quest’ultimo è stato incrementato a 60.900 dollari (56.000 euro). Nonostante questo non lievissimo aumento di prezzo, il modello offre prestazioni di altissimo livello, dotato di una velocità massima di 180 km/h e un’autonomia di 402 km, in grado di raggiungere i 100 km/h in soli 6,7 secondi.
La gamma Cybertruck AWD da 2.995 kg, disponibile al prezzo di 79.990 dollari (circa 73.500 euro), è caratterizzata da una doppia trazione che le permette di sviluppare 600 CV di potenza complessiva, con una coppia teorica alla ruota di 10.100 Nm. La sua autonomia è di 547 km, può raggiungere una velocità di 180 km/h ed accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi. Una scelta che garantisce prestazioni sorprendenti ed estetica mozzafiato.
Il culmine della gamma, il Cybertruck Cyberbeast, dotato di una potenza di 845 cavalli (e possente coppia teorica di 13.960 Nm) e dal prezzo di 99.990 dollari (poco meno di 92mila euro). Si dice che possa raggiungere lo 0-100 km/h in 2,7 secondi (rollout in partenza escluso), spingersi fino a 209 km/h e coprire fino a 515 km con una singola carica di corrente.
Ma la quantità di energia richiesta per effettuare questa carica non viene specificata dal produttore; ci viene però garantito un supporto fino a una potenza di 250 kW, in grado di aggiungere un’autonomia di 206 km in soli quindici minuti.
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